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工廠設(shè)備安裝_臨沂設(shè)備安裝_山東重聯(lián) ：

不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。   禁止在六級風(fēng)的情況下進行吊裝作業(yè)。

 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與起重機駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執(zhí)行。

 嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。

在開發(fā)區(qū)和一些工業(yè)園區(qū)中工程廠房的建設(shè)速度增加很快，隨著工程施工技術(shù)的完善和發(fā)展，建設(shè)單位更多在工程質(zhì)量、投資和進度方面提出了更高的要求。在常見的20m左右跨度的工程廠房設(shè)計中，屋面主要有鋼結(jié)構(gòu)、組合結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)型式?；炷两Y(jié)構(gòu)雙T板屋面是屋面結(jié)構(gòu)中造價較優(yōu)的一種結(jié)構(gòu)型式。

雙T板是近年來迅速發(fā)展的一種混凝土構(gòu)件，臨沂設(shè)備安裝，常見的雙T板跨度為12~24m。由于一般廠房凈空較大，采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)都存在造價高，工期長的問題。雙T板具有施工速度快、造價低的顯著特點而得到廣泛使用，設(shè)備安裝吊裝，也驗證了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的顯著特色。

1、大型吊裝工程簡介

某單層(局部二層)的工業(yè)廠房，建筑高度13m，連續(xù)三跨，每跨跨度21m。建筑面積3 800㎡。牛腿頂面標(biāo)高8. 5m。廠房設(shè)計有18噸的吊車，共3臺。

2、大型吊裝前期工作

屋面梁設(shè)計為普通鋼筋混凝土梁，并按照雙T板的安裝設(shè)計留設(shè)預(yù)埋件。預(yù)埋件的標(biāo)高和位置的偏差值應(yīng)符合鋼筋混凝土工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范的要求。值得強調(diào)的是:在安裝雙T板前，屋面梁和牛腿柱的混凝土強度必須符合設(shè)計要求后，方可進行雙T板結(jié)構(gòu)吊裝工作。

3、安裝施工中應(yīng)注意的問題

（1）吊裝路線的確定。由于雙T板長度較長，進場路線和吊裝方案應(yīng)進行事先確定，否則無法將雙T板運送到指定部位。而吊裝方案的好壞，直接影響到吊裝施工效率和起重機械的大小。由于廠房2、廠房3建筑物的位置，無法實現(xiàn)車輛駛?cè)隒區(qū)或廠房的左右兩側(cè)。故先將起重機械停放在B區(qū)，靠近C區(qū)牛腿柱邊部，在兩柱中間，背向辦公區(qū)。由于裝有雙T板的車輛依次駛?cè)隑區(qū)，工廠設(shè)備安裝，起重機械將雙T板吊裝在CBA區(qū)，設(shè)備安裝起重，當(dāng)?shù)跹b施工到另一側(cè)時，將車輛正向辦公區(qū)，安裝C區(qū)全部雙T板。對于剩余的A， B區(qū)雙T板，將起重機械停放在廠區(qū)外部，吊裝剩余的雙T板，將AB區(qū)的雙T板安裝完畢。

（2）起重機械的選擇。確定起重機械的主要技術(shù)參數(shù)有起重量、起重半徑、起重高度。對于起重半徑常采用數(shù)解法或圖解法確定起重機的臂長。在雙T板吊裝前，根據(jù)廠區(qū)的實際情況，制定了吊裝方案。根據(jù)吊裝雙T板高度為12m，每塊雙T板重量約為12t，根據(jù)廠區(qū)的實際情況，起重高度、起重量選擇起重機械為起重量80t的汽車起重機。

（3）雙T板進場檢查:進入現(xiàn)場的全部雙T板需要生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品合格證，并且對雙T板的外觀質(zhì)量進行檢查，檢查合格的雙T板才允許進行屋面安裝施工。在以往工程施工中檢查中發(fā)現(xiàn)有些雙T板由于脫模過早和預(yù)應(yīng)力作用造成的斜裂縫和板邊破損等問題；對于板端的預(yù)應(yīng)力筋，按照預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工技術(shù)要求，應(yīng)采用砂輪進行切割過長的預(yù)應(yīng)力筋，避免過長的預(yù)應(yīng)力筋造成雙T板無法按照技術(shù)規(guī)定安裝。